Dây Giật H4 bộ 2 dây giật pha cos cho bóng đèn Xenon H4 bộ dây Relay H4 chuyên cho thợ độ đèn

Giới thiệu Dây Giật H4 bộ 2 dây giật pha cos cho bóng đèn Xenon H4 bộ dây Relay H4 chuyên cho thợ độ đèn

Dây Giật H4 - Bộ 2 dây giật pha/cos cho bóng đèn Xenon H4 - bộ dây Relay H4 chuyên cho anh em độ đèn
DÂY H4, DÂY GIẬT H4, DÂY RELAY ĐẤU ĐÈN CHO Ô TÔ
- Relay bảo vệ hệ thống điện xe hơi của bạn, ngăn chặn dòng điện cao hơn mức thực sự có thể cung cấp.
- Điều này đảm bảo sự ổn định điện áp đầy đủ cho ballast và hệ thống điện ô tô, tích hợp với 1 cầu chì an toàn.
- Có thể điều khiển bóng đèn HID Bi-Xenon từ ánh sáng yếu đến tia sáng cao mà không bị nhấp nháy.
- Dây Rơ Le kết nối trực tiếp với ắc quy, do đó tránh được các vấn đề gây ra bởi đèn lấy năng lượng từ xe và tránh được chập điện.
- Một Rơ Le hỗ trợ đến 2 ballast.
- Được sử dụng với một trong hai đèn pha. Điều đó có nghĩa là nó được sử dụng cho cả bóng đèn pha xenon.

Đặc điểm kỹ thuật:
- Điện áp làm việc bình thường: 12V
- Công suất: 12V / 35W hoặc 12V / 55W
- Các loại ổ cắm khả thi: H4 [H4 Hi / Lo] Bi-Xenon
- Tuổi thọ trung bình: >3000 giờ
- Chiều dài: khoảng 170cm
- Nhiệt độ làm việc: -40'C - 105'C
- Ống nhựa PVC chất lượng cao chịu nhiệt
Cài đặt thế nào:
- Kết nối dây màu đỏ và đen dày thẳng với pin (màu đỏ là dương).
- Cắm các đầu đực dài và ngắn vào chấn lưu bên phải và bên trái (đây là dây nguồn cho mỗi chấn lưu).
- Cắm đầu cái duy nhất cuối cùng vào một trong các đầu nối ô tô / xe tải H4 [Hi / Lo] Đầu nối đèn pha Bi-Xenon.
Kích thước có thể sai số nhỏ chấp nhận được do phép đo, màu sắc có thể đậm nhạt nhẹ do hiển thị màn hình và ánh sáng, bao bì đóng gói có thể thay đổi chút ít theo từng lô sản xuất của công ty.
Sản xuất tại Việt Nam.
#daygiat #dayh4 #relay #dayrol